2008年04月27日
館ヶ丘村から圏央道で35分！国内最大級『三井アウトレットパーク入間』（番外編！！）
いよいよGWですね！
前回特集しました三井アウトレットパーク入間ですが、やはりオープン直後ということで、ブログにも多くのアクセスがありました。べつにたてがおかは三井不動産の回し者でも何でもないのですが、今回は番外編と称して施設の写真を掲載させていただきますねー。
オープン2~3週間前後の平日昼間の状況です。駐車場は全部満車という訳ではありませんが、フロアによっては満車状態も。必殺たてがおか流定点チェックで車のナンバープレートを見てみると、やはり所沢ナンバーが多いですね。次に多いのが練馬。やはり西武沿線のつながりなんでしょうか。そして多摩と八王子、そして新潟などの地方プレートがちらほら、という状況でしたー。
これが土日ですと駐車場入場待ちは当たり前だとか。裏道からの進入にも規制があるようですので、正面から入っていくしかありません。
さて、フロア2層で8の字型の構造になってます。１フロアは主にファッションアパレル、2Fは生活雑貨・スポーツ・飲食他というテナント配置。
全店舗の約１/４がアウトレット初出店のブランドということで、アウトレットでは見られない珍しいブランド・店舗も多かったですねー。この他、珍しいところだと玩具のレゴブロックや育児用品のコンビの店舗などもありました。写真はBanana RepublicとLE CREUSETですね。アウトレットではあまり見ないブランドです。
BOSEってのも珍しいですねえ。
やはり入間と言えば、狭山と並ぶお茶の産地。いわゆる地産系？お茶屋さんも充実しています。
という具合でしたー。
ちなみに駐車場から出るのにも時間がかかりましたので要注意ですよー（国道16号などとの合流が詰まって、駐車場内まで車列が伸びる構図みたいですね）。国道16号側も大混雑でした。ちなみに先日こんな記事が掲載されていましたね。
渋滞緩和 圏央道効果なし
開通１年 並行の国道交通量減らず
県内経済活性化の起爆剤として期待される首都圏中央連絡自動車道（圏央道）が、関越自動車道と中央高速道路を連結して、６月で１年。
国土交通省の調査によると、並行する国道１６号の交通量はほとんど減少しておらず、一般道の渋滞緩和という主目的は達成されていない。
圏央道八王子ジャンクション（ＪＣＴ）―あきる野インター（ＩＣ）は昨年６月２３日に開通。高速道路を利用したまま、関越道と中央高速道が行き来できるようになった。開通により国道１６号など一般道の渋滞が緩和すれば、年間２６０億円の経済効果があるとみられていた。（中略）最近は入間ＩＣ周辺に大型商業施設が相次いで開業、より一層国道１６号の渋滞が激しくなっている。
（2008年4月25日 読売新聞）
前回の記録でもふれましたが、大きな道路ができると大きな商業集積ができて、結局、狙っていた道路混雑が一向に解消されない、という悪循環。ちょっと離れたところから車で乗り付ける人たちには良いですが、地元の人達は大変だと思いますねー。
後絶たぬ無断駐車、近隣商業施設に怒りの声も
アウトレットモール「三井アウトレットパーク入間」（入間市）の利用客による車の渋滞問題。県警や運営会社の三井不動産は解消に力を入れるが、駐車場不足に頭を悩ます。近隣の商業施設からは「無断駐車が後を絶たない」「混乱のため急きょ増員した警備員代を請求したいほどだ」と怒りの声も上がる（中略）。
別の店舗駐車場に無断駐車し、モールから買い物袋を下げて戻ってきた男性が「駐車場が少なすぎる。こっちは空いてるし、別に悪いとは思わない」と居直ったように語る。
３日からの４連休にはさらに多くの人出が予想される。三井不動産は「無断駐車は客のモラルの問題だが、対策を考えたい」と話している。
5月1日 毎日新聞
ということで折角のGW、アウトレットパークで楽しむのもよいですが、行かれる皆さん、最低限のマナーってやつは守ってくださいねー。あと三井不動産の方、無断駐車の根本は、アウトレットパークの出店なわけですからモラルを諭すと同時に、ここであげた利益の一部を地元の渋滞・放置ゴミ対策や、来街者数にマイナスの影響が出ているだろう近隣中心市街地に対する活性化対策へと、これまで以上にしっかり投入してくださいねー。
八王子南バイパスも着実に工事が進んでいます（写真は八王子みなみ野付近、4月末現在です。正面の遠くの方に館ヶ丘村のシンボル、館清掃事務所の煙突が見えますね。あそこまでこの道路が伸びるのも、そう遠くない未来です）。ともあれ、道路特定財源の一般財源化も絡んで、ホントどうなることやらですね。
さて、次回は2008年度クラブたてがおか事業の推進に向けた具体策を検討して参ります。どうぞご期待くださいねー。
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